(Agence Ecofin) – O comércio entre a Nigéria e o Níger vai se intensificar em breve, já que os dois países estarão em breve ligados por uma ferrovia moderna de 284 km. A Mota-Engil, que conquistou o seu maior contrato ferroviário, está em processo de entrega do terreno há dois anos.
O Ministro dos Transportes da Nigéria, Rotimi Amaichi, lançou a pedra fundamental na terça-feira (9 de fevereiro) em Makira, no estado de Katsina, para a construção da ferrovia Kano-Maradi no centro-sul do Níger. A obra está prevista para ser concluída em 2023.
A gigante portuguesa da construção Mota-Engil é a licitante vencedora deste mega projecto de $ 1,82 mil milhões, que foi adjudicado no mês passado no âmbito de um contrato “chave na mão” (EPCF – Engenharia, Compras, Construção e Finanças). O financiamento é estruturado e negociado pelo KfW IPEX-Bank, Africa Finance Corporation e Credit Suisse como assessores financeiros da Mota-Engil. Este é o maior contrato que a empresa já conquistou.
Os estudos preliminares da ferrovia Kano-Maradi começaram em 2012, os estudos de viabilidade foram concluídos até 2015 e, a partir de hoje, devem ser concluídos em grande parte até 2023. As previsões de tráfego diário são de 9.364 passageiros e cerca de 3.000 toneladas métricas de carga entre Kano e Maradi. pic.twitter.com/LzclrOnheS
– Chibuike.R Amaechi (ChibuikeAmaechi) 9 de fevereiro de 2021
Dependendo da rota, a linha de 284 km cruzará os estados de Kano, Jigawa e Katsina no norte da Nigéria até Maradi no Níger, enquanto a seção secundária de 94 km conectará Dutse (capital do estado de Jigawa) com Kanu.
No âmbito do contrato, a Mota-Engil acordou também na construção de uma universidade no âmbito da sua responsabilidade social corporativa.
Depois de concluída, esta linha única, que conterá 15 estações, tornará a Nigéria um centro de importação e exportação para o Níger. A previsão é de um tráfego diário de 9.364 passageiros e cerca de 3.000 toneladas de carga. Será combinado com a Ferrovia SGR Kano-Lagos (em construção) que atravessa o norte da Nigéria até o Porto de Lagos (no Atlântico).
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