“As pessoas esperam menos disso de nós”, explicou ele àFrance Press Agency Guillaume Le Grand, presidente da empresa, que espera arrecadar entre dois e três milhões de euros. Financiando este projetoSalientou que cerca de 60 milhões de euros no total estão “amplamente cercados”.
a arrecadaçãoQue começou há poucos dias, decorrerá ao longo de dois meses sob a forma de bilhetes no valor de 100 euros, sob fiança, a uma taxa de juro anual de 7% ao longo de seis anos. Além disso, o Armamento se compromete a pagar um prêmio adicional de 1% se não atingir sua meta de reduzir as emissões de gases de efeito estufa em 90%. TOWT Lançado em julho de 2020 Chamada europeia de licitações para construção de quatro navegando navios de carga Cada um custou cerca de dez milhões de euros. Dos cinco sites pré-selecionados, incluindo dois em Espanha, um em Portugal e um na Holanda, a empresa escolheu um. “Este é um estaleiro francês”, confirmou Guillaume Le Grand, porém, à espera da assinatura do contrato, provavelmente em outubro, para revelar o nome.
Projetado pelo escritório de arquitetura H&T de Nantes, este veleiro de aço será capaz de conectar Le Havre a Nova York em treze dias com uma redução de economia de combustível esperada de mais de 90% em comparação com uma embarcação motorizada da mesma escala. Com 78,4 metros de comprimento, eles terão capacidade para transportar 1.200 toneladas de carga por voo e transportar doze passageiros. O primeiro deve ser lançado no final de 2022.
Muitas empresas participantes
Muitas empresas já se comprometeram a transportar suas mercadorias a bordo deste futuro navegando navios de carga, como a chocolatier francesa Cémoi, importadora e distribuidora do café verde Belco, a Ethicdrinks, especializada em vinhos sustentáveis, ou mais recentemente a linha Pernod-Ricard de champanhes de conhaque Mumm, Perrier-Jouët e Martell.
Fundada em 2011, a TOWT (TransOceanic Wind Transport) aluga paletes antigas para o transporte de chá, café, rum, chocolate e até vinho da América Latina, Açores ou Caraíbas.
Com AFP.
