Os funcionários da fundição de automóveis MBF Alumínio em Jura entraram com um recurso contra a liquidação de sua empresa. Também detiveram o Presidente do Tribunal de Recurso de Dijon para suspender a sua implementação. Longe do colapso social, os funcionários da fundição apontam o dedo acusador para a transferência do conhecimento francês.
A fundição de alumínio MBF em Saint-Claude, Jura, está fechada desde abril. A fundição especializada na fabricação de carcaças de motores, principalmente para Renault Hybrids, está em liquidação. Segundo a equipe, é o conhecimento completo que vaza.
“De cinco produtos Renault, quatro vão para a Espanha e ouvimos falar de patriotismo industrial. Não vemos isso aqui mesmo. O know-how, já estamos lá, o híbrido também, até que nos contem estamos atrás da tecnologia atual, que ainda não estamos prontos e devemos. Temos que fazer a transição, e não está certo “, explica Badass Halim, o funcionário da fundição.
“É realmente uma renúncia a esse conhecimento, embora a técnica dos fundadores franceses seja reconhecida em todo o mundo”, lamenta Neil Yalcin, delegado da CGT MBF.
Para o prefeito de Saint-Claude, este é um desastre industrial. “Não entendo fabricantes porque temos empresas fortes na França. Ir fabricar na Eslováquia, Portugal ou Marrocos é muito bom porque custa menos, mas no dia em que houver problemas econômicos ou políticos nesses países e não teremos capaz de obter suprimentos desses países – lá, seremos muito legais. Fico feliz em encontrar pessoas na França que têm o conhecimento. ”
Os empregados decidiram recorrer da liquidação da sua empresa e apelaram para o Presidente do Tribunal de Recurso de Dijon.
