A fronteira entre Espanha e Portugal está fechada desde 31 de janeiro para bloquear o caminho para a pandemia. No entanto, os trabalhadores fronteiriços estão autorizados a atravessá-la. No entanto, apenas oito cruzamentos permanecem abertos permanentemente. E uma dor de cabeça para quem tem de atravessar diariamente estas fronteiras, por exemplo no norte da Península Ibérica onde foi encerrada a ponte que habitualmente liga a vila portuguesa de Vila Nova de Cerveira a Tomiño na Galiza.
“Esta ponte tem 400 metros de comprimento e geralmente permite que os trabalhadores transfronteiriços voltem para casa em poucos minutos. Mas, desde seu fechamento, eles tiveram que viajar dezenas de quilômetros extras para cruzar uma das passagens que permaneceram abertas e onde ainda tiveram que fazer fila.Nossa repórter, Philippa Soares, explica.
Carlos Simões é um dos milhares de trabalhadores afetados na região. Vive do lado espanhol, mas trabalha para uma empresa sediada em Portugal.
“A viagem de minha casa ao meu trabalho levou apenas 5 ou 6 minutos para viajar 6 quilômetros. Hoje tenho que dirigir 30 quilômetros para chegar lá e leva três vezes mais tempo. Tenho cerca de uma hora de viagem para ir e outra hora para voltar. Para mim, isso cria muitos custos adicionais e estresseCarlos Simões testemunha.
E Carlos não foi afetado apenas em sua vida pessoal. Ele trabalha como motorista de caminhão. Como tal, ele atravessa as fronteiras pelo menos seis vezes por dia e a espera costuma ser longa.
Na região, prefeitos de 26 cidades dos dois lados da fronteira protestaram oficialmente contra o fechamento de vários postos de travessia.
“O encerramento das fronteiras teve um grande impacto nos nossos municípios, porque, como sabemos, estas fronteiras estão muito povoadas e representam 50% ou mais do movimento de mercadorias e passageiros entre Portugal e Espanha e, consequentemente, entre Portugal e Europa por terra.Fernando Nogueira, explicou a aldeia de Vila Nova de Cervera
As autoridades portuguesas e galegas solicitaram assistência política e económica à Comissão Europeia, por considerarem que está em causa o princípio da livre circulação na União Europeia.
