Pode parecer surpreendente, mas nem todos os melhores motociclistas do planeta podem andar de duas rodas na estrada. Jonathan RiaO seis vezes vencedor do WorldSBK só tirou a carteira de motorista neste verão, e o três vezes vencedor dos Grandes Prêmios de MotoGP, Miguel Oliveira, está fazendo aulas até que seja autorizado a sair da pista de moto.
O piloto da KTM é claramente um aluno particular, porque se um comportamento respeitoso na estrada é necessário para todos, então, naturalmente, ele deve dominar o manuseio da motocicleta. Oliveira não recebe tratamento preferencial e deve passar pelos mesmos estágios de aprendizagem dos outros dois Aspirantes.
Felizmente, eu faço isso sozinho [sans autres élèves]”, disse o português, seguido de uma grande comunidade de entusiastas do motociclismo no seu país, que por vezes divertem-se por todo o lado durante as aulas: “Há uma dinâmica estranha entre mim e meu professor, porque ele me ensina coisas como um aluno normal, como usar a embreagem, tudo isso. É estranho às vezes. Mas o teste está chegando e espero conseguir minha licença.”
E se há piloto que não pretende obter esta licença é o campeão mundial de 2021. Percebendo os riscos, Fábio Quartararo não tem vontade de cair na estrada com grandes motores e está satisfeito com o motor de 125cc que detém a Classe B licenciados, atribuídos ao carro, têm o direito de uso após um breve treinamento.
“[Je roule] Em 125 cc com uma mini scooter, mas sem motocicleta “Niçois disse em entrevista ao L’Équipe após o seu título. “É algo que eu realmente não gosto de andar de moto na estrada. Eu sei muito bem o perigo que existe na pista, então na estrada eu só dirijo 125cc.”
