Além de descobrir uma pista quase totalmente nova e uma nova geração de carros, Sebastien Ogier e Sebastien Loeb ouvirão uma voz sem precedentes ditando os sinais para eles nas etapas do próximo Rally de Monte Carlo, após a aposentadoria de seus colegas históricos. Julian Ingracia e Danielle Elena. Oferece suas alternativas.
Benjamin Villas (à esquerda) passará da função de abertura de Julien Ingracia e Sebastien Ogier para a função de co-piloto do oito vezes campeão mundial. (p. oito / Sports Press)
Originário de Grasse, nos Alpes Marítimos, Benjamin Villas tem 38 anos. Ele começou como co-piloto em sua região natal, durante o Nice Jean Behra Rally de 1997 em um Renault Clio Williams dirigido por um piloto amador, Nicholas Lansack. Ele começou a temporada de 1999 com Patrick Henry e terminou em terceiro em uma rodada da Citroën Saxo Kit-Car Cup, logo à frente da dupla … Loeb-Elena!
Depois de colaborar com vários pilotos nas corridas no sul da França, notadamente com um terceiro lugar em Monte Carlo 2010 a bordo de um ŠKODA dirigido pelo ex-campeão de mountain bike Nicolas Voylos e duas vitórias no Tour de France (limusine e Mont-Blanc 2012) com Stéphane Sarrazin , Veillas se estabeleceu em 2015 como co-piloto de Eric Camelli no Campeonato Mundial.
Primeiro no WRC-2, depois na Primeira Divisão em 2016 como tripulação oficial da M-Sport. Juntos, eles terminaram em quinto lugar no Rally de Portugal e marcaram um tempo para zero na Sardenha. A chegada de Sebastien Ogier e Julian Ingracia ao time da Inglaterra forçou o retorno ao WRC-2 e encerrou a temporada de vice-campeão mundial de 2017. Não basta encontrar uma lista de desejos no WRC e os dois homens devem estar satisfeitos com as aparições ocasionais no mundo, mais recentemente o Rally de Portugal deste ano.
Ao mesmo tempo, Veillas juntou-se à tripulação “inaugural” do Ogier-Ingrassia. Com o ex-campeão francês e europeu Simone-Jean-Joseph ao volante, ele procura as especiais para eventos de asfalto do WRC uma hora antes dos campeões mundiais para a validação das anotações. Le Grasse também escala ao lado de Ogier em sessões de treinamento quando seu assistente designado não está disponível. Portanto, Ogier naturalmente mudou quando Ingracia anunciou sua decisão de encerrar sua carreira.
Se o público descobrir seu nome em janeiro, no vidro traseiro do Ford Puma WRC de Sebastien Loeb e substituindo a icônica Danielle Elena, Isabel Galmish é bem conhecida no cenário de rali francês, pois irá a Monte Carlo no início de sua 229ª corrida Sua carreira começou no Rallye-Régional de Haute-Saone 1995, junto com seu companheiro Laurent Viana. A equipe está envolvida há muito tempo nas fórmulas de promoção da Citroën, e a equipe cruzou regularmente as pistas com a dupla Loeb-Elena, cujo Saxo é montado pelo mesmo chassi, o PH Sport Team baseado em Haute-Marne.
“Ela tem experiência em rally, é muito motivada, dedicada e inteligente. Ela tem todas as qualidades que a fazem funcionar”
Sebastien Loeb em Isabel Galmish
Membro da equipa de vários pilotos (Chkondali, Comoli, Pierrat, Rebout, Gilbert e outros), Galmiche disputou seis campeonatos mundiais entre 2007 e 2017 e uma vez participou em Monte-Carlo, fora do WRC, em 2009. Muito perto de Sébastien desde eles se conheceram No final da década de 1990, durante sua estreia no rally, Isabel Galmish estava regularmente no carro de abertura do campeão da Alsácia, junto com Patrick Magod.
Ela também foi a assistente do motorista reserva no evento que Daniel Elena esteve ausente dos treinamentos da Hyundai 2019 e 2020. “Ela sempre me ajudou e acho bom para ela fazer Monte Carlo comigo. Sei que ela sonhou com isso, então é ótimo, Loeb comenta em entrevista em nosso site. Ela tem experiência em rally, é super motivada, dedicada e inteligente. Tem todas as qualidades para fazer funcionar. “
