A Volkswagen disse na segunda-feira que estava abrindo mão do controle da Bugatti, a lendária montadora reverenciada pelos entusiastas de automóveis, mas que parece inadequado para uma empresa mais conhecida por seus carros de golfe baratos e Passats.
O Bugatti, cujo modelo Chiron começa com cerca de US $ 3 milhões, será parte de uma joint venture entre a unidade Porsche da Volkswagen e a Rimac, uma jovem empresa croata que se destacou por meio de grandes projetos de design e engenharia. Fabricantes de automóveis.
A Rimac deterá 55% da joint venture conhecida como Bugatti-Rimack e Porsche 45%. Mate Rimac, o fundador da Rimac, de 33 anos, assumirá o cargo de CEO. As empresas não divulgaram termos financeiros.
O negócio reflete um legado importante para Ferdinand Petsch, que dominou a Volkswagen por duas décadas e transformou a empresa em um império global. A compra de um Bugatti pela Volkswagen após sua falência em 1998, muito antes da aquisição do Porsche, foi amplamente vista por Beach como uma indulgência com lógica de negócios questionável. Por conta própria, a ideia veio ao CEO da Volkswagen, Piëch, depois que um de seus filhos admirou um modelo Bugatti vintage em uma loja de souvenirs enquanto a família estava de férias na Espanha.
